... wie eine Dienstreise im Februar 2014 beweist: Lediglich 5,38 l / 100 km (!) fließen dabei durch die Einspritzdüsen des BMW, was natürlich mit der drehzahlschonenden Fahrweise zusammenhängt. Sicherlich auch zu diesem neuen Verbrauchsrekord beigetragen hat allerdings die Tatsache, daß ich vor kurzem den Luftdruck an allen vier Rädern überprüft und auf den Sollwert angehoben habe.

Ob die milden Außentemperaturen auch einen Effekt hatten? Wie auch immer, ich bin begeistert und genieße weiter den Fahrkomfort mit diesem Automobil!